Trụclà các thành phần quan trọng trong các hệ thống cơ học, đóng vai trò là xương sống hỗ trợ tất cả các yếu tố truyền dẫn trong khi truyền mô -men xoắn và mang các khoảnh khắc uốn cong. Thiết kế của một trục không chỉ tập trung vào các đặc điểm cá nhân của nó mà còn xem xét sự tích hợp của nó với cấu trúc tổng thể của hệ thống trục. Tùy thuộc vào loại tải có kinh nghiệm trong quá trình chuyển động và truyền điện, trục có thể được phân loại thành trục chính, trục truyền động và trục quay. Chúng cũng có thể được phân loại dựa trên hình dạng trục của chúng thành các trục thẳng, trục lệch tâm, trục khuỷu và trục linh hoạt.
Trục chính
1. trục chính
Loại trục chính này chỉ mang những khoảnh khắc uốn cong trong khi vẫn đứng yên. Cấu trúc đơn giản và độ cứng tốt của nó làm cho nó lý tưởng cho các ứng dụng như trục xe đạp.
2. trục chính
Không giống như các trục chính cố định, các trục quay xoay cũng mang các khoảnh khắc uốn cong trong khi chuyển động. Chúng thường được tìm thấy trong trục xe lửa.
Lái xe trục
Trục ổ đĩa được thiết kế để truyền mô -men xoắn và thường dài hơn do tốc độ quay cao. Để ngăn chặn các rung động nghiêm trọng do lực ly tâm gây ra, khối lượng của trục truyền động được phân phối đều dọc theo chu vi của nó. Các trục truyền động hiện đại thường sử dụng các thiết kế rỗng, cung cấp tốc độ tới hạn cao hơn so với các trục rắn, làm cho chúng an toàn hơn và tiết kiệm vật liệu hơn. Ví dụ, trục truyền động ô tô thường được làm từ các tấm thép dày đồng đều, trong khi các phương tiện hạng nặng thường sử dụng các ống thép liền mạch.
Trục quay
Các trục quay là duy nhất ở chỗ chúng chịu đựng cả khoảnh khắc uốn và xoắn, khiến chúng trở thành một trong những thành phần phổ biến nhất trong thiết bị cơ học.
Trục thẳng
Trục thẳng có trục tuyến tính và có thể được phân loại thành trục quang và bước. Các shats Staight thường là soild, nhưng có thể được thiết kế để giảm trọng lượng trong khi duy trì độ cứng và độ ổn định xoắn.
1. trục
Đơn giản về hình dạng và dễ sản xuất, các trục này chủ yếu được sử dụng để truyền.
2.Stepped trục
Một trục với mặt cắt dọc bước được gọi là trục bước. Thiết kế này tạo điều kiện cho việc cài đặt và định vị các thành phần dễ dàng hơn, dẫn đến phân phối tải hiệu quả hơn. Mặc dù hình dạng của nó giống như một chùm có cường độ đồng đều, nó có nhiều điểm tập trung căng thẳng. Do những đặc điểm này, trục bước được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng truyền tải khác nhau.
3.Camshaft
Trục cam là một thành phần quan trọng trong động cơ piston. Trong các động cơ bốn thì, trục cam thường hoạt động ở một nửa tốc độ của trục khuỷu, nhưng nó vẫn duy trì tốc độ quay cao và phải chịu đựng mô-men xoắn đáng kể. Do đó, thiết kế trục cam đặt các yêu cầu nghiêm ngặt về sức mạnh và khả năng hỗ trợ của nó.
Trục cam thường được làm từ gang chuyên dụng, mặc dù một số được chế tạo từ các vật liệu giả mạo để tăng cường độ bền. Thiết kế của trục cam đóng một vai trò quan trọng trong kiến trúc động cơ tổng thể.
4.Spline trục
Các trục spline được đặt tên cho vẻ ngoài đặc biệt của chúng, có khóa dài theo chiều dọc trên bề mặt của chúng. Các khóa này cho phép các thành phần xoay được trang bị trên trục để duy trì vòng quay đồng bộ. Ngoài khả năng quay này, các trục spline cũng cho phép chuyển động trục, với một số thiết kế kết hợp các cơ chế khóa đáng tin cậy cho các ứng dụng trong hệ thống phanh và lái.
Một biến thể khác là trục kính thiên văn, bao gồm các ống bên trong và bên ngoài. Ống ngoài có răng bên trong, trong khi ống bên trong có răng ngoài, cho phép chúng khớp với nhau một cách liền mạch. Thiết kế này không chỉ truyền mô -men xoắn xoay mà còn cung cấp khả năng mở rộng và co lại theo chiều dài, làm cho nó trở nên lý tưởng để sử dụng trong các cơ chế dịch chuyển bánh răng truyền.
5.Gear trục
Khi khoảng cách từ vòng tròn suy luận của một bánh răng đến đáy của phím là tối thiểu, bánh răng và trục được tích hợp vào một đơn vị, được gọi là trục bánh răng. Thành phần cơ học này hỗ trợ các bộ phận quay và hoạt động cùng với chúng để truyền chuyển động, mô -men xoắn hoặc khoảnh khắc uốn cong.
6. Tờ giun
Một trục sâu thường được xây dựng như một đơn vị tích hợp cả sâu và trục.
7. Trục trục
Một trục được thiết kế với một trung tâm rỗng được gọi là trục rỗng. Khi truyền mô -men xoắn, lớp ngoài của trục rỗng trải qua ứng suất cắt cao nhất, cho phép sử dụng vật liệu hiệu quả hơn. Trong điều kiện trong đó khoảnh khắc uốn của trục rỗng và rắn bằng nhau, trục rỗng làm giảm đáng kể trọng lượng mà không ảnh hưởng đến hiệu suất.
Trục khuỷu
Một trục khuỷu là một thành phần quan trọng trong động cơ, thường được làm từ thép kết cấu carbon hoặc sắt dẻo. Nó có hai phần chính: tạp chí chính và tạp chí Rod kết nối. Tạp chí chính được gắn trên khối động cơ, trong khi tạp chí thanh kết nối kết nối với đầu lớn của thanh kết nối. Đầu nhỏ của thanh kết nối được liên kết với pít-tông trong xi lanh, tạo thành một cơ chế trượt tay quay cổ điển.
Trục lệch tâm
Một trục lệch tâm được định nghĩa là một trục có trục không được liên kết với trung tâm của nó. Không giống như các trục thông thường, chủ yếu tạo điều kiện cho việc quay các thành phần, các trục lệch tâm có khả năng truyền cả xếp hạng và cách mạng. Để điều chỉnh khoảng cách trung tâm giữa các trục, các trục lệch tâm thường được sử dụng trong các cơ chế liên kết phẳng, chẳng hạn như các hệ thống truyền động V-Belt.
Trục linh hoạt
Trục linh hoạt được thiết kế chủ yếu để truyền mô -men xoắn và chuyển động. Do độ cứng uốn thấp hơn đáng kể của chúng so với độ cứng xoắn của chúng, các trục linh hoạt có thể dễ dàng điều hướng xung quanh các chướng ngại vật khác nhau, cho phép truyền đường dài giữa công suất chính và máy làm việc.
Các trục này tạo điều kiện chuyển chuyển chuyển động giữa hai trục có chuyển động tương đối mà không cần các thiết bị truyền dẫn trung gian bổ sung, khiến chúng trở nên lý tưởng cho các ứng dụng đường dài. Thiết kế đơn giản và chi phí thấp của họ góp phần vào sự phổ biến của họ trong các hệ thống cơ học khác nhau. Ngoài ra, trục linh hoạt giúp hấp thụ các cú sốc và rung động, tăng cường hiệu suất tổng thể.
Các ứng dụng phổ biến bao gồm các công cụ điện cầm tay, một số hệ thống truyền dẫn nhất định trong các công cụ máy móc, máy đo odomet và thiết bị điều khiển từ xa.
1. Trục linh hoạt loại
Trục linh hoạt loại công suất có kết nối cố định ở đầu khớp trục mềm, được trang bị ống tay áo trượt trong khớp ống. Những trục này được thiết kế chủ yếu để truyền mô -men xoắn. Một yêu cầu cơ bản cho các trục linh hoạt loại công suất là đủ độ cứng xoắn. Thông thường, các trục này bao gồm các cơ chế chống đảo ngược để đảm bảo truyền đơn hướng. Lớp bên ngoài được xây dựng với dây thép đường kính lớn hơn và một số thiết kế không bao gồm một thanh lõi, tăng cường cả khả năng chống hao mòn và tính linh hoạt.
2. Trục linh hoạt loại kiểm soát
Các trục linh hoạt loại điều khiển được thiết kế chủ yếu để truyền chuyển động. Mô -men xoắn mà chúng truyền chủ yếu được sử dụng để khắc phục mô -men ma ma sát được tạo ra giữa trục linh hoạt của dây và vòi. Ngoài việc có độ cứng uốn thấp, các trục này cũng phải có đủ độ cứng xoắn. So với các trục linh hoạt loại công suất, các trục linh hoạt loại điều khiển được đặc trưng bởi các đặc điểm cấu trúc của chúng, bao gồm sự hiện diện của một thanh lõi, số lượng lớp uốn cao hơn và đường kính dây nhỏ hơn.
Cấu trúc của trục linh hoạt
Các trục linh hoạt thường bao gồm một số thành phần: trục linh hoạt dây, khớp trục linh hoạt, vòi và ống vòi.
1. WIRE SHAFT
Một trục linh hoạt của dây, còn được gọi là trục linh hoạt, được xây dựng từ nhiều lớp vết thương dây thép với nhau, tạo thành một mặt cắt hình tròn. Mỗi lớp bao gồm một số sợi dây dây đồng thời, tạo cho nó một cấu trúc tương tự như lò xo đa sợi. Lớp dây trong cùng là vết thương xung quanh một thanh lõi, với các lớp liền kề bị thương theo hướng ngược lại. Thiết kế này thường được sử dụng trong máy móc nông nghiệp.
2. Khớp trục không linh hoạt
Khớp trục linh hoạt được thiết kế để kết nối trục đầu ra công suất với các thành phần làm việc. Có hai loại kết nối: Đã sửa và trượt. Loại cố định thường được sử dụng cho các trục linh hoạt ngắn hơn hoặc trong các ứng dụng trong đó bán kính uốn vẫn tương đối ổn định. Ngược lại, loại trượt được sử dụng khi bán kính uốn thay đổi đáng kể trong quá trình hoạt động, cho phép chuyển động lớn hơn trong ống để phù hợp với độ dài thay đổi khi ống uốn cong.
3. Khớp và ống
Vòi, còn được gọi là vỏ bọc bảo vệ, phục vụ để bảo vệ trục linh hoạt của dây khỏi tiếp xúc với các thành phần bên ngoài, đảm bảo an toàn cho người vận hành. Ngoài ra, nó có thể lưu trữ chất bôi trơn và ngăn bụi bẩn xâm nhập. Trong quá trình hoạt động, vòi cung cấp hỗ trợ, giúp trục linh hoạt dễ xử lý hơn. Đáng chú ý, ống không xoay với trục linh hoạt trong quá trình truyền, cho phép hoạt động trơn tru và hiệu quả.
Hiểu các loại và chức năng khác nhau của trục là rất quan trọng đối với các kỹ sư và nhà thiết kế để đảm bảo hiệu suất và độ tin cậy tối ưu trong các hệ thống cơ học. Bằng cách chọn loại trục thích hợp cho các ứng dụng cụ thể, người ta có thể nâng cao hiệu quả và tuổi thọ của máy móc. Để biết thêm thông tin chi tiết về các thành phần cơ học và các ứng dụng của chúng, hãy theo dõi các bản cập nhật mới nhất của chúng tôi!
Thời gian đăng: Tháng 10-15-2024
