Truyền đai trong kỹ thuật là gì?

Việc sử dụng các phương pháp cơ học để truyền công suất và chuyển động được gọi là truyền cơ học. Truyền động cơ học được phân thành hai loại: Truyền ma sát và truyền chia lưới. Truyền ma sát sử dụng ma sát giữa các phần tử cơ học để truyền công suất và chuyển động, bao gồm truyền đai, truyền dây và truyền bánh xe ma sát. Loại truyền động thứ hai là truyền động chia lưới, truyền công suất hoặc chuyển động bằng cách kết nối bộ truyền động và các bộ phận được dẫn động hoặc bằng cách kết nối các bộ phận trung gian, bao gồm truyền bánh răng, truyền xích, truyền xoắn ốc và truyền sóng hài, v.v.

Bộ truyền động đai được cấu thành từ ba bộ phận: puly dẫn động, puly dẫn động và đai căng. Nó dựa vào ma sát hoặc lưới giữa dây đai và ròng rọc để đạt được chuyển động và truyền lực. Nó được phân loại thành truyền động đai phẳng, truyền động đai chữ V, truyền động đai đa v và truyền động đai đồng bộ dựa trên hình dạng của dây đai. Theo công dụng, có dây curoa công nghiệp nói chung, dây curoa ô tô và dây curoa máy móc nông nghiệp.

1. Truyền động đai chữ V
Đai chữ V là thuật ngữ chung để chỉ vòng đai có tiết diện hình thang và rãnh tương ứng được làm trên ròng rọc. Trong quá trình làm việc, đai chữ V chỉ tiếp xúc với 2 mặt của rãnh puli, tức là 2 mặt là bề mặt làm việc. Theo nguyên lý ma sát rãnh, dưới cùng một lực căng, lực ma sát được tạo ra lớn hơn, công suất truyền lớn hơn và có thể đạt được tỷ số truyền lớn hơn. Ổ đĩa vành đai V có cấu trúc nhỏ gọn hơn, lắp đặt dễ dàng, hiệu suất truyền cao và độ ồn thấp. Nó chủ yếu được sử dụng trong động cơ điện và động cơ đốt trong.

Truyền đai trong kỹ thuật

2. Truyền động đai dẹt
Đai phẳng được làm từ nhiều lớp vải dính, có các tùy chọn bọc cạnh và cạnh thô. Nó có độ bền kéo lớn, hiệu suất duy trì tải trước và khả năng chống ẩm, nhưng lại kém về khả năng quá tải, chịu nhiệt và dầu, v.v. Để tránh lực không đồng đều và hư hỏng tăng tốc, mối nối của đai phẳng phải đảm bảo chu vi của cả hai các cạnh của đai phẳng bằng nhau. Ổ đĩa vành đai phẳng có cấu trúc đơn giản nhất, ròng rọc chế tạo đơn giản và được sử dụng rộng rãi trong trường hợp khoảng cách trung tâm truyền lớn.

3. Truyền động đai đồng bộ
Bộ truyền động đai đồng bộ bao gồm một vòng đai có các răng cách đều nhau trên bề mặt chu vi bên trong và các ròng rọc có các răng phù hợp. Nó kết hợp các ưu điểm của truyền động dây đai, truyền động xích và truyền động bánh răng, như tỷ số truyền chính xác, không trượt, tỷ số tốc độ không đổi, truyền êm, hấp thụ rung, độ ồn thấp và phạm vi tỷ số truyền rộng. Tuy nhiên, khi so sánh với các hệ thống truyền động khác, nó yêu cầu độ chính xác lắp đặt cao hơn, yêu cầu khoảng cách trung tâm nghiêm ngặt và đắt hơn.

Ổ đĩa vành đai đồng bộ

4. Truyền động đai có gân
Đai có gân là đế đai phẳng với các nêm hình thang 40° dọc cách đều nhau ở bề mặt bên trong. Bề mặt làm việc của nó là mặt nêm. Đai có gân có đặc tính rung truyền nhỏ, tản nhiệt nhanh, chạy êm, độ giãn dài nhỏ, tỷ số truyền lớn và vận tốc tuyến tính cao, mang lại tuổi thọ cao hơn, tiết kiệm năng lượng, hiệu suất truyền cao, truyền nhỏ gọn và chiếm ít không gian. Nó chủ yếu được sử dụng trong các tình huống đòi hỏi công suất truyền tải cao trong khi vẫn duy trì cấu trúc nhỏ gọn và cũng được sử dụng trong việc truyền tải có biến thể tải lớn hoặc tải tác động.

Truyền động đai có gân

Chengdu Goodwill, một công ty đã hoạt động trong ngành phụ tùng truyền động cơ khí trong nhiều thập kỷ, cung cấp đầy đủ các loại đai định thời, đai chữ V và puli đai định giờ phù hợp, ròng rọc đai chữ V cho toàn thế giới. Để biết thêm thông tin về các sản phẩm chúng tôi cung cấp, vui lòng liên hệ với chúng tôi qua số điện thoại +86-28-86531852 hoặc qua emailexport@cd-goodwill.com


Thời gian đăng: Jan-30-2023